彈簧式安全閥的維修保養(yǎng)

彈簧式安全閥，是依靠彈簧的彈性壓力而將閥的瓣膜或柱塞等密封件閉鎖，一旦當(dāng)壓力容器的壓力異常后產(chǎn)生的高壓將戰(zhàn)勝安全閥的彈簧壓力，所以閉鎖裝置被頂開，形成了一個泄壓通道，將高壓泄放掉。在日常使用過程中，也會由于使用不當(dāng)或鮮有保養(yǎng)而出現(xiàn)一些故障，以下是具體的維修辦法，一同來看看吧。
1.泄漏
在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間產(chǎn)生超越允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提高扳手將閥敞開幾次，把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的辦法加以修復(fù);閥桿曲折、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)從頭裝配或替換;彈簧彈性下降或失掉彈性。應(yīng)采納替換彈簧、從頭調(diào)整敞開壓力等辦法。
2.閥瓣頻跳或振蕩
主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)?span style="font-size:14px;white-space:normal;">彈簧;調(diào)理圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)從頭調(diào)整調(diào)理圈方位;排放管道阻力過大，形成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
3.到規(guī)則壓力時不敞開

形成這種狀況的原因是定壓禁絕。應(yīng)從頭調(diào)整彈簧的緊縮量或重錘的方位;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定時對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)從頭調(diào)整重錘方位并使杠桿運(yùn)動自若。

4.排放后閥瓣不回座
這主要是彈簧曲折閥桿、閥瓣裝置方位不正或被卡住形成的，應(yīng)從頭裝配。
5.排氣后壓力持續(xù)上升
這主要是由于選用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)從頭選用適宜的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)從頭裝配閥桿或替換彈簧;排氣管截有不夠，應(yīng)采納符合安全排放面積的排氣管。
6.不到規(guī)則壓力敞開
主要是定壓禁絕;彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或替換彈簧。
彈簧式安全閥的優(yōu)缺陷
優(yōu)點(diǎn)：彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)簡便緊湊，靈敏度也比較高，裝置方位不受約束，并且由于對振蕩的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。
缺陷：所加的載荷會跟著閥的敞開而產(chǎn)生變化，即跟著閥瓣的升高，彈簧的緊縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的敏捷敞開是晦氣的。